日本CKD薄型氣缸技術(shù)規(guī)格M3000-8-W-F1M2

ckd薄型氣缸或稱緊湊型/短行程氣缸，是指相對于標(biāo)準(zhǔn)（如IS06432）氣缸來說，采用了某些減小尺寸的設(shè)計。
使得氣缸在一定行程的前提下，相對標(biāo)準(zhǔn)氣缸來說做得更短。
.ckd輕型氣缸：定義不明顯，有的時候說的是薄型氣缸的另一個名字，有的時候則指采用輕型材料制造的氣缸。
如果我的理解正確，大部分指圓缸。
就使用的角度來說，一般場合采用圓缸，但空間比較小的時候則采用薄型缸。
圓缸的話，不要選擇32缸徑以上的。結(jié)構(gòu)的問題。

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿

活塞桿是薄型氣缸中重要的受力零件。通常使用碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提密封圈的耐磨性。

日本CKD薄型氣缸產(chǎn)品型號；
CMK2-00-40-150/Ｚ
CMK2-00-40-200/Ｚ
CMK2-00-40-250/Ｚ
CMK2-00-40-300/Ｚ
CMK2-00-40-350/Ｚ
CMK2-00-40-400/Ｚ
CMK2-00-40-450/Ｚ
CMK2-00-40-500/Ｚ
CMK2-00-40-550/Ｚ
STR2-M-20-80-K0H-D
SSD-L-32-10-T0H-D

日本CKD薄型氣缸技術(shù)規(guī)格M3000-8-W-F1M2