SMC長行程型氣缸工作原理
SMC 氣液阻尼缸是利用氣缸驅(qū)動油缸，油缸除起阻尼作用外，還能增加氣缸的剛性（因為油是不可壓縮的），發(fā)揮了液壓傳動穩(wěn)定、傳動速度較均勻的。常用于機床和切削裝置的進給驅(qū)動裝置。 串聯(lián)式氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)如圖13－12所示。它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起，油缸和氣缸之間用隔板隔開，防止氣體串入油缸中。當氣缸左端進氣時，氣缸將克服負載阻力，帶動油缸向右運動，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 。
SMC行程可讀出氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復擺動的氣缸，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，輸出力矩使 機構(gòu)實現(xiàn)往復擺動。擺動氣缸按結(jié)構(gòu)特點可分為葉片式和活塞式兩種。
SMC行程可讀出氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13－13所示。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
SMC行程可讀出無桿氣缸制造及供應(yīng)商，其無桿氣缸采用*的金屬密封，實現(xiàn)了超長使用壽命，在自動化域，發(fā)揮著的性能。ORIGA引導著氣動技術(shù)和自動化控制域的進科技。缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標準氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒速氣缸：達30米/秒;定位;標準控制：達±3mm;伺服氣動控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。
SMC長行程型氣缸工作原理
★行程Z長6米（更長行程可定制）
★SMC行程可讀出無桿氣缸壽命8000公里以上
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度可達30米/秒
★標準控制定位達±3mm,伺服氣動控制定位±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA（N）Z大負荷L（N）Z大力距（Nm）重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印、噴涂、送料等缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標準氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒速氣缸：達30米/秒;定位;標準控制：達±3mm;伺服氣動控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。