美國ASCO電磁閥如何控制管道介質的各種因素

　　美國ASCO電磁閥如何控制管道介質的各種因素

　　是用電源來驅動電動執行器進而驅動閥門來進行節流的，它是工業自動化過程控制中的重要執行單元儀表。隨著工業領域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應用在各種工業生產領域中。與傳統壓力調節閥系列相比，電動調節閥具有明顯的優點：電動單座調節閥節能、環保，而且安裝更加的快捷方便。

　　美國ASCO電磁閥通過接收工業自動化控制系統的信號來驅動差壓調節閥系列門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數，實現自動化的調節功能。

　　美國ASCO電磁閥的電動執行機構為電子式的一體化結構，內有伺服放大器，大田、氣動播磨調節閥系列輸入控制信號及電源即可控制閥 門開度，達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數的調節。注意： 為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。

　　第三條:如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。

　　第四條：美國ASCO電磁閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對電動調節閥的安裝使用不當所造成，比如：安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。

　　第一條：美國ASCO電磁閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　第二條：美國ASCO電磁閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　第三條:安裝美國ASCO電磁閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　第四條：美國ASCO電磁閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　第五條：為了使美國ASCO電磁閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。

　　除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節閥的工作環境是不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以美國ASCO電磁閥，保證正常生產。所以，在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定完善的維修方案。

　　一、美國ASCO電磁閥在現代化工廠的應用

　　美國ASCO電磁閥與其他儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制功能。其中氣動薄膜調節閥作為自動調節系統的最終執行機構，起著十分重要的作用，美國ASCO電磁閥應用的好壞直接關系著生產的質量與安全。

　　二、美國ASCO電磁閥的常見故障、原因分析及解決方法

　　(1)調節閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥桿或者更換閥桿。

　　(2)美國ASCO電磁閥動作正常，但不起調節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯系主管部門疏通管路。

　　(3)美國ASCO電磁閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現;膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調整;清除污物、結焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。

　　(4)美國ASCO電磁閥不穩定或產生振蕩。原因：調節閥徑選擇過大;單座閥介質在閥內流動方向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調整閥門方向;改善結合面(研磨)或更換閥芯、導向套。

　　三、美國ASCO電磁閥典型故障維修方案

　　以“調美國ASCO電磁閥動作正常，但不起調節作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為。此生產線年產10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節閥的工作環境是不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產。所以，氣動調節閥在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定完善的維修方案。

　　1.檢修方法及標準。檢修方法：(1)按操作規程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥門。(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。

　　2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序應自下而上，加入的墊片應涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。

　　3.閥門的調校。閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進行調校。校準點不應少于5個點，0%、25%、50%、75%、99%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否則應進行反復調整，直至達到標準。

　　4.試車與驗收。(1)閥門調校標準后裝到管線上，確認無問題后通知工藝車間，辦理交出手續。(2)配合工藝人員由現場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。(4)當閥門引入介質檢查填料和兩側法蘭是否泄漏。(5)調節氣動調節閥正常運行72小時后，由有關技術主管簽收合格。

　　5.安全注意事項。(1)維修安全注意事項：維修必須由兩人以上作業;進入現場維護必須穿戴好規定的保護用品;發現閥門出現異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取安全措施后方可作業。(2)檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質排放干凈，并確認不泄漏，方可進行作業;在檢修時應關閉氣源;檢修時，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。(3)投運安全注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續;投運時應做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。